李峰的突然辞职，对于国内第一自主品牌奇瑞来说无疑是一场地震，正如尹同耀所说的“李峰来之前，奇瑞没有营销”，李峰辞职后，奇瑞还会延续分网营销吗？新任总经理马德骥上任如何重振奇瑞的山河……为此，8月25日，以东南快报、生活新报等21家媒体组成的中国强势媒体汽车联盟联合采访团，从广州北上芜湖，来到国内强势自主品牌奇瑞汽车进行联合采访。

　　“北京奥运会取得了圆满的成功，你们是奥运会举办后，奇瑞接待的第一批媒体，欢迎你们来到美丽的芜湖，来奇瑞厂参观。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波对强势媒体联盟的到来表示了欢迎。金弋波称，作为中国第一自主品牌——奇瑞的目标是做中国汽车的脸面，让人想起中国，就能想起奇瑞，这是奇瑞人一直努力的方向，也是奇瑞人的荣耀。从1995年开始谋划汽车项目，到1999年12月第一辆奇瑞风云下线，再到2007年8月22日奇瑞第100万辆汽车下线，是奇瑞艰难的“十年”，但也是奇瑞飞跃的“十年”。2008年，对于中国汽车工业来说是艰难的一年，对于奇瑞来说更是艰难的一年，年初的雪灾让奇瑞的车无法运到全国各地，使奇瑞错过了今年销售最旺的一个月，而汶川的特大地震、股市的“沉沦”、油价的上涨、奥运会的举办等因素都影响了奇瑞汽车前进的步伐，使奇瑞今年要想完成45万-48万辆的销量困难不小。而销售“掌门人”李峰的突然辞职，对奇瑞来说无疑是雪上加霜。

　　对此，金弋波认为某种程度上压力也是一种动力，销售公司总经理马德骥上任后相应地采取了积极有效的营销新思路。延续了过去成功的分网营销，加大各销售大区的力量，十个副总级别以上的领导亲自挂帅大区，及时有效地解决各大区在销售上遇到的问题，改变过去层层反映的机制，更好地销售争取有利战机。同时，下半年将加大二三级市场的开拓力度，扩大奇瑞汽车的渗透力与市场占有率。而奇瑞汽车销售有限公司副总经理郑兆瑞称，在感到压力的同时，也有利好因素。今年上半年奇瑞出口高速增长，已超过8万辆，相信下半年随着奇瑞俄罗斯新厂的运行将会更好，而第三代轿车A3的即将上市更是令人期待。郑兆瑞认为，奇瑞A3自8月12日接受“油”礼预订以来受到了市场的追捧，十来天就接到2000多份订单，市场反映不错，相信A3的上市将拉动奇瑞品牌的整体销售，很好地完成增量的使命。

　　据介绍，为了迎接新一代轿车A3的上市，奇瑞举办了“同庆奥运 奇瑞A3‘油’奖预订”活动，采用“先订先得，早订多得”的原则：活动期间凡登记预订奇瑞A3的意向客户，购车时即可获得预订周期内（预订日期至9月26日全国上市发布日）每日10L油的购车大礼机会。